Leton power bütün növ dizel generator dəstlərinin ehtiyat hissələrini təmin edir.
Biz sizə dizel generatorlarının CKD/SKD biznesini verə bilərik, ətraflı məlumat üçün əlaqə saxlayın.
Dizel generator dəsti mürəkkəb quruluşa və çətin təmirə malik nisbətən böyük bir qurğudur.Aşağıda istifadəçilərin əksəriyyəti üçün dizel generator dəstinin əsas komponentləri və texniki xidmət üsulları ilə tanışlıq verilmişdir.
Dizel generator dəstinin əsas komponentləri:
1. Krank mili və əsas podşipnik
Krank mili silindr blokunun aşağı hissəsində quraşdırılmış uzun şaftdır.Şaft ofset birləşdirici çubuq jurnalı ilə təchiz edilmişdir, yəni piston birləşdirici çubuğunun qarşılıqlı hərəkətini fırlanma hərəkətinə çevirmək üçün istifadə olunan dirsək valının krank sancağı.Əsas yatağa və birləşdirici çubuq yatağına sürtkü yağı vermək üçün krank şaftının içərisində yağ təchizatı kanalı qazılır.Silindr blokunda krank mili dəstəkləyən əsas rulman sürüşmə rulmanıdır.
2. Silindr bloku
Silindr bloku daxili yanma mühərrikinin skeletidir.Dizel mühərrikinin bütün digər hissələri silindr blokuna vintlər və ya digər birləşmə üsulları ilə quraşdırılır.Silindr blokunda boltlar ilə digər komponentlərlə birləşdirmək üçün çoxlu yivli deşiklər var.Silindr gövdəsində Quzhou dəstəkləyən deşiklər və ya dayaqlar da var;Dəstəkləyici eksantrik valları üçün qazma delikləri;Silindr laynerinə quraşdırıla bilən silindr dəliyi.
3. Piston, porşen halqası və birləşdirici çubuq
Pistonun və onun halqa yivində quraşdırılmış porşen halqasının funksiyası yanacağın və havanın yanmasının təzyiqini krank mili ilə birləşdirilmiş birləşdirici çubuğa ötürməkdir.Bağlayıcı çubuğun funksiyası pistonu krank mili ilə birləşdirməkdir.Pistonu birləşdirən çubuqla birləşdirən, adətən tam üzən (porşen sancağı həm pistona, həm də birləşdirici çubuğa üzən) piston pinidir.
4. Eksantrik mili və vaxt mexanizmi
Dizel mühərrikində eksantrik mili giriş və çıxış klapanlarını idarə edir;Bəzi dizel mühərriklərində o, həmçinin sürtkü yağ pompasını və ya yanacaq vurma nasosunu da idarə edə bilər.Eksantrik mili, krank mili tərəfindən vaxt dişlisi və ya krank şaftının ön dişlisinə məruz qalan eksantrik mili dişli vasitəsilə vaxt təyin edilir.Bu, təkcə eksantrik mili idarə etmir, həm də dizel mühərrikinin klapanının krank mili və pistonla dəqiq bir vəziyyətdə olmasını təmin edir.
5. Silindr başlığı və klapan
Silindr başının əsas funksiyası silindr üçün bir örtük təmin etməkdir.Bundan əlavə, silindr başlığı havanın silindrə daxil olması və işlənmiş qazın boşaldılması üçün hava girişi və hava çıxışı ilə təchiz edilmişdir.Bu hava keçidləri silindr başındakı klapan borusuna quraşdırılmış idarə olunan klapanlarla açılır və bağlanır.
6. Yanacaq sistemi
Yanacaq sistemi dizel mühərrikinin yükünə və sürətinə uyğun olaraq dəqiq vaxtda dizel mühərrikinin silindrinə dəqiq miqdarda yanacaq vurur.
7. Supercharger
Supercharger, dizel mühərrikini təzyiqli hava ilə təmin edən işlənmiş qazla idarə olunan hava nasosudur.Super doldurma adlanan bu təzyiq artımı dizel mühərrikinin səmərəliliyini artırır.
